Cao tốc Bến Lức – Long Thành: Giữa năm 2019 thông xe trước 20km

• 22/03/2019
• 913

TTO – Dự án xây dựng tuyến cao tốc Bến Lức – Long Thành (TP HCM, Long An, Đồng Nai) dài 57,8km đã thi công đạt 71,3% khối lượng, Tiến độ thi công dự án chậm trễ so với kế hoạch, dự kiến cuối năm 2019 đưa vào sử dụng trước 20km cao tốc.

Cầu Bình Khánh của đường cao tốc Bến Lức – Long Thành nối huyện Nhà Bè với Cần Giờ đang được xây dựng – Ảnh: QUANG ĐỊNH

Theo ban quản lý các dự án đường cao tốc phía Nam đến nay tiến độ thi công dự án đường cao tốc Bến Lức – Long Thành đã đạt 71.37% tổng giá trị xây lắp.

Hiện nay dự án này còn vướng giải tỏa 26 hộ dân ở TP.HCM và 133 hộ dân ở tỉnh Đồng Nai, việc đẩy nhanh tiến độ đền bù giải tỏa sẽ góp phần bảo đảm hoàn thành tuyến cao tốc này vào năm 2020.

Trao đổi với Tuổi Trẻ Online, ông Lê Mạnh Hùng – Giám đốc Ban quản lý các dự án các đường cao tốc phía Nam thuộc Tổng công ty đầu tư phát triển đường cao tốc VN cao tốc – cho rằng phải có mặt bằng thì tiến độ thông xe mới thực hiện được.

* Theo kế hoạch ban đầu đường cao tốc Bến Lức – Long Thành sẽ thông xe cuối năm 2018, nhưng rồi lại chậm trễ. Vì sao thưa ông?

– Theo hợp đồng dự án cao tốc Bến Lức – Long Thành đoạn phía Tây dài 21km từ nút giao Bến Lức (Long An) đến đường Nguyễn Văn Tạo (Nhà Bè, TP.HCM) sẽ kết thúc và thông xe trong năm 2018. Các gói J (nằm trên địa bàn huyện Nhà Bè, Cần Giờ) sẽ kết thúc vào 2019 và 2020. Các gói thầu phía Đông (đoạn trên địa bàn tỉnh Đồng Nai sẽ kết thúc vào 2020.

Ông Lê Mạnh Hùng – Ảnh: N.A

Tuy nhiên năm 2018 chưa thông xe được đoạn nào. Mặc dù VEC đặt mục tiêu sẽ thông 20 km đầu từ Bến Lức (Long An) đến đường Nguyễn Văn Tạo (Nhà Bè) vào năm 2018. Lý do khách quan chính là mặt bằng của dự án bị vướng giải tỏa rất nhiều.

Cuối 2017 vẫn còn 52 trường hợp nhà cửa, đất đai trên tuyến chính vẫn chưa được giải tỏa. Đến tháng 11-2017 giải quyết được thêm 13 hộ tuyến chính và năm 2018 tiếp tục giải quyết được thêm 13 trường hợp.